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Wii
Mercoledì 27 Febbraio 2008 17:54
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 Ancora prima dell’uscita del Wii le notizie sul suo originalissimo
controller iniziarono ad originare numerose voci ma soprattutto a far
volare la fantasia di tutti circa i possibili utilizzi. Una delle prime
applicazioni alla quale molti pensarono fu quella della simulazione di
un volante e di conseguenza iniziarono a circolare ipotesi su come
potesse essere sviluppato in futuro un gioco di guida.
Ad oltre un anno di distanza da allora molti di questi giochi sono
oramai hanno fatto comparsa nel mercato videoludico, ma la scelta del
videogiocatore non può che cadere ancora su uno solo di essi:
l'insuperabile Excite Truck. Il titolo Nintendo infatti sembra essere
l’unico ad aver unito ad un controllo intuitivo e semplice, una
struttura solida e divertente.
Nonostante tutto, la strada verso la perfezione è ancora lunga e così
la coraggiosa Ubisoft con Nitrobike ha provato a spodestare dal trono
l'attuale re… ci sarà riuscita?
Genere: Guida
Produttore: Ubisoft
Sviluppatore: Left Field Productions
Distributore: Ubisoft
Lingua: Italiano
Giocatori: 1 - 6 (WiFi Connection supportata)
Gioco che vince, non si cambia…
Fin dai primi secondi che seguiranno l’inserimento del disco nello slot
della vostra console, potrete notare le numerose similitudini che vi
sono tra Excite Truck e Nitrobike,
dal menù introduttivo alle musiche passando soprattutto per il
controllo (troppe per essere coincidenze!), ma andiamo con ordine. Il
titolo in questione idealmente vuol rappresentare il successore di
Excitebike 64 (pubblicato per la console a 64-bit della grande N circa
otto anni addietro) e vi vedrà impersonare un pilota di motocross
pronto a scalare la classifica della notorietà. I corridori a vostra
disposizione saranno in totale dieci e potrete usufruire di ben dodici
moto ognuna caratterizzata da parametri quali accelerazione, turbo,
guida, aderenza e perfino giro in elevazione.
Il sistema di controllo è pressoché identico a quello visto nel titolo
Nintendo. Dovrete infatti usare il Wii Remote in posizione orizzontale
utilizzando il tasto 2 per accelerare ed il tasto 1 per frenare, mentre
il resto è totalmente affidato al movimento stesso del controller.
Fondamentale anche in questo caso sarà l’utilizzo della Nitro che
avviene tramite la pressione del D Pad e vi consente di effettuare
eccezionali sprint nonché numerosi trick durante i salti, dove,
attraverso la giusta combinazione di pulsanti, potrete divertirvi in
numerose figure plastiche ed evoluzioni, che inoltre servono, in base
al grado di difficoltà, ad aumentare la barra di capienza della Nitro,
oltre che per resettare l'indicatore del "tilt" (in pratica lo stesso
effetto che si ottiene entrando nell’acqua in Excite Truck).
Non è presente nessun tipo di Power-Up lungo il circuito, sacrificati forse per garantire un maggiore effetto di realismo.
La modalità denominata Carriera
si divide in nove serie formate da un numero variabile di gare che
possono essere di ben sei tipi. Oltre alla classica “Corsa” ed al “Giro
Veloce” dovrete anche affrontare sfide di “Eliminazione”, dove l’ultimo
di ogni giro viene automaticamente escluso. Partecipando a “Cerchi
Spericolati” invece, dovrete entrare in determinati checkpoint al fine
di prolungare il tempo a disposizione. Nel “Trick Attack” dovrete
eseguire tutte le figure richieste, mentre selezionando “Corsa Coppa
Serie” avrete più gare con relativa classifica. Con l’avanzare della
Carriera potrete inoltre sbloccare l'unica alternativa prevista,
chiamata molto semplicemente “Bowling”, in cui proverete l’ebbrezza di
essere una palla lanciata a centinaia di chilometri orari. Ovviamente è
presente anche un'opzione esibizione dove potrete allenarvi su tutte le
piste ed in tutte le variabili possibili.
Meglio soli o male accompagnati?
La principale attrazione di Nitrobike doveva essere la modalità
multiplayer sia in locale ma soprattutto online fino a 6 giocatori. Per
quanto riguarda la prima, questa è caratterizzata dallo split screen
dello schermo che supporta fino a quattro partecipanti e consente di
poter sfidare altrettanti amici nelle varie gare. Un esame particolare
deve essere però fatto per le sessioni online del gioco. La WiFi
connection infatti si divide in due modalità, in quanto potrete
utilizzare sia i codici amico del gioco che selezionare la ricerca
automatica degli sfidanti. Tutto sembrerebbe ideale, ma purtroppo la
modalità random non funziona quasi mai, sia per la scarsa presenza di
giocatori, sia per il sistema di ricerca scelto dalla Ubisoft, che
include soltanto utenti di Europa e Australia, lasciando fuori dalla
gara sia America che Giappone.
Per quello che abbiamo potuto constatare, dopo molte ore di sofferenza,
le poche sessioni online disputate risultano ben giocabili e prive
quasi totalmente di lag, ma sicuramente si poteva fare molto di meglio.
Aspettare venti minuti per essere associati ad un utente è una lenta
agonia per chi magari vuole affrontare una sessione veloce di gioco.
Più realismo o più divertimento?
Lo stile grafico scelto vuole puntare al realismo ma in realtà risulta
essere caratterizzato da texture di fattura mediocre e da strutture
poligonali decisamente troppo elementari. Vi capiterà infatti molte
volte di cadere in mezzo a quelle che sembrano siepi, per poi rendervi
contro di trovarvi in mezzo a semplici poligoni privi di una reale
profondità. Quello che però noterete fin dai primi giri di pista è il
caos che regna sovrano. Le texture infatti rendono molto “pesante”
l’ambiente e ad incrementare tale effetto contribuisce il pessimo
effetto bloom che viene utilizzato per dare un senso di velocità
elevata alle vostre azioni.
Anche l'orizzonte, che appare mal realizzato come prospettiva,
contribuisce in senso negativo a creare una atmosfera chiusa e
opprimente, ossia proprio l’opposto di quella che dovrebbe essere
espressa in un gioco di guida. Il tutto è inoltre condito da numerosi
glitch grafici come collisioni imperfette o da flickering. Il sonoro
non è eccezionale, anzi alle musiche ripetitive in stile rock si
sovrappongono effetti sonori della pista e del motore che risultano
molto fastidiosi. Accelerare in pratica risulterà alle vostre orecchie
come uno stridio metallico in grado di farvi innervosire in breve
tempo. Tanti, troppi difetti che alla fine pesano notevolmente sul
giudizio globale.
Tornando al controllo delle moto, dovrete dare moltissima attenzione a
non eccedere nell’utilizzo della Nitro altrimenti subirete l’esplosione
del vostro mezzo, accompagnata da un effetto di distorsione di fattura
molto discutibile. Bisogna anche aggiungere che guidare la moto si
rivela spesso difficile e a volte anche impreciso nell'approccio da
seguire, senza dimenticare che effettuare le varie posizioni aeree è
soprattutto una questione di tempismo più che di movimenti corretti.
Sono inoltre presenti lunghi tempi di caricamento sia prima che dopo
una gara, giusto per concluedere in bellezza e togliervi qualsiasi
dubbio circa la qualità di un prodotto che promette ma poi delude alla
grande.
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